jquero escribió:Lo del guardamotor y el contactor es para la bomba de 1,5CV de la LFI
Tienes toda la razón, me olvide de la bomba para el LFI
jquero escribió:Lo que pasa es que no se si pasa algo si por ejemplo le llegan 220v al piscidomo por la salida de la bomba y pasa algo...
Al piscidomo no le pasa nada si le llegan 220V a la salida de la Bomba.
La unica precaucion importante es respetar el cableado electrico y no mezclar el neutro con la fase en el manual de instalacion del Piscidomo se detalla donde debe conectarse el neutro y donde la fase de los 220V.
jquero escribió:Bueno si te parece bien te mando o subo un para de fotos a ver si me echas una mano... o quizás te puedo invitar a comer y seguro que todo sale mejor
Pues si,.. lo confieso... me dejo "sobornar".....
Saludos